路線別案内

ＪＲ山手線

運転間隔：平日朝夕２〜３分間隔、平日昼・休日３〜６分間隔

※数字は前駅からの所要時間。　※駅名をクリックすると、各駅ごとのトイレ情報が表示されます。

傾向と対策

調査トイレ数：１３駅

評価Ｂ以上：恵比寿（東口）、上野（１３番線ホームコインロッカー奥）

評価Ｄ以下：新宿、池袋（北口）、巣鴨、上野（浅草口連絡通路）、秋葉原（電気街口）

危険区間：新橋〜品川、恵比寿〜池袋、御徒町〜東京

☆約半分ほどしか調査が終わってないのですが、全体としては、 あまりトイレの状況はよくないようです。ターミナル駅のトイレは、 ある程度安心して利用できるところも多いようですが、トイレの位置 をしっかりと把握しておかないと、いざという時に困ってしまいます。
一駅ごとの間隔が短いと思って油断していると、痛い目にあいます。
評価がよかったのは、今のところ恵比寿駅の東口側のトイレのみ。
もう少し頑張ってほしいものです。

ＪＲ京浜東北線

ＪＲ総武線快速、各駅停車

運転間隔：各駅３〜７分間隔、快速平日朝夕３〜７分間隔、快速平日昼・休日８〜１５分間隔
※総武線快速の錦糸町〜東京間は、後日調査します。
※御茶ノ水以西の中央線各駅停車区間は、中央線で検索してください。

※●は停車駅。横の数字は前駅からの所要時間。
※駅名をクリックすると、駅ごとのトイレ情報が表示されます。

傾向と対策

調査トイレ数：１５駅

評価Ｂ以上：市川、下総中山、新検見川、西千葉、千葉（西口改札側）

評価Ｄ以下：御茶ノ水、秋葉原（電気街口）、西船橋、千葉（中央連絡通路）

危険区間：御茶ノ水〜両国

☆総武線は、千葉県内の駅に関しては全て調査を完了しています。
　全体的に見ると、どの駅のトイレもそこそこ利用しやすく、評価Ｂ以上のトイレもバランスよく配置しているために、状況としてはよい方だといえます。注意する点は、危険区間に指定してある御茶ノ水〜両国間と、快速を利用している際の次の駅までの所要時間です。御茶ノ水駅周辺は、中央線がわの駅を見てもわかるように、トイレの状況は最悪です。
　特に、トイレの位置がわかりにくい駅が多いので、自分がよく利用する駅のトイレの位置ぐらいはきちんと把握しておきましょう。快速利用の方は、市川〜船橋と津田沼〜稲毛の間に注意！我慢できないようなら早めの対応を…

ＪＲ中央線

運転間隔：各駅３〜７分間隔、快速３〜１０分間隔、特快１０〜３０分間隔
※各駅停車は、深夜を除き御茶ノ水から総武線各駅停車に直通。
※新宿以西の中央線は、今後調査予定。

※●は停車駅。数字は、前駅からの所要時間を表しています。
※駅名をクリックすると、各駅ごとのトイレ情報が表示されます。

常磐線快速・各駅停車

快速：平日朝夕５〜１０分間隔、平日昼・休日７分〜１５分間隔
各駅：平日朝夕３〜６分間隔、平日昼・休日６分〜１２分間隔
常磐線各駅は、全て北千住以降地下鉄千代田線に直通。

※●は停車駅。横の数字は前駅からの所要時間。
※駅名をクリックすると、駅ごとのトイレ情報が表示されます。

傾向と対策

調査トイレ数：９駅

評価Ｂ以上：上野（１）、北小金

評価Ｄ以下：取手（１）、我孫子、北松戸、北千住、上野（３）（４）

危険区間：（快速）取手〜柏、（快速）松戸〜日暮里
　　　　　　　（各駅）我孫子〜柏、（各駅）北小金〜松戸

☆取手〜上野間、緩急合わせて約２０駅ほどのうち半分が未調査ですが、全体的な傾向としては、あまりトイレに恵まれている路線とはいえません。
各駅停車の方は、比較的よい状況なのですが、快速に関しては、一駅ごとの間隔が長いところが多く、どこの駅でトイレに駆け込むのがベストか、悩みどころです。特に一番悩むのが「松戸〜北千住」区間でしょうが、上野方面へ向かう方は、迷わず松戸駅のトイレを利用することをお薦めします。取手方面に向かう方は、北千住を出発してから１２分近く我慢が可能だという自身があれば、松戸まで我慢してしまいましょう。でも、この区間、実際より長く感じるんだな〜…

ＪＲ埼京線

運転間隔：各駅３〜１２分間隔、快速１５〜３０分間隔

※●は停車駅。数字は、前駅からの所要時間を表しています。
※駅名をクリックすると、各駅ごとのトイレ情報が表示されます。

ＪＲ横浜線

運転間隔：各駅３〜１２分間隔、快速１５〜３０分間隔
※新横浜以北は、今後調査予定。

※●は停車駅。数字は、前駅からの所要時間を表しています。
※駅名をクリックすると、各駅ごとのトイレ情報が表示されます。

ＪＲ京葉線

運転間隔：平日朝夕５分〜７分分間隔、平日昼・休日６分〜１２分間隔

※数字は前駅からの所要時間。
※駅名をクリックすると、各駅ごとのトイレ情報が表示されます。

京成電鉄本線

運転間隔：各駅平日５〜１０分間隔、特急20分間隔、急行20分間隔

※●は停車駅。横の数字は前駅からの所要時間。
※駅名をクリックすると、駅ごとのトイレ情報が表示されます。

新京成電鉄

運転間隔：平日朝夕３〜５分間隔、平日昼・休日６〜１０分間隔

※数字は前駅からの所要時間。
※駅名をクリックすると、各駅ごとのトイレ情報が表示されます。

北総・公団線

運転間隔：平日朝夕５〜１０分間隔、平日昼・休日１５〜２０分間隔

※●は停車駅。数字は、前駅からの所要時間を表しています。
※駅名をクリックすると、各駅ごとのトイレ情報が表示されます。

傾向と対策

調査トイレ数：７駅

評価Ｂ以上：印旛日本医大、印西牧の原、東松戸、矢切

評価Ｄ以下：新鎌ヶ谷

危険区間：千葉ＮＴ中央〜新鎌ヶ谷（朝夕ラッシュ時）

☆調査対象駅がまちまちなので、なかなか全体的な分析は難しいのですが、　基本的には全体的に見て問題のあるトイレが少ないほうだといえます。
　注意しなければならないのは、新鎌ヶ谷駅のみ。
　典型的ベッドタウン型の通勤路線で、昼間はガラガラですが、朝夕のラッシュ時にはかなり混雑するために、特に利用者の多いＮＴ地域の駅（西白井〜印旛　日本医大）のトイレを利用する際には注意が必要です。
　また、トイレのために途中下車してしまうと、列車の運転間隔がかなりあるために目的地に着くまでかなり時間のロスをしてしまいます。ただし、我慢して京成　線に接続するまで（高砂以降）我慢しようとすると、京成線内のトイレは北総線
　ほどアテにならないので、危険です。

東武野田線（船橋〜柏）

運転間隔：平日朝夕５分間隔、平日昼・休日１０分間隔

※●は停車駅。数字は、前駅からの所要時間を表しています。
※駅名をクリックすると、各駅ごとのトイレ情報が表示されます。

傾向と対策

調査トイレ数：８駅

評価Ｂ以上：船橋、新鎌ヶ谷、柏

評価Ｄ以下：新船橋、鎌ヶ谷、新柏

危険区間：新船橋〜鎌ヶ谷、六実〜新柏

☆これほど、状況の良し悪しが駅によって差のある路線も珍しいです。
　注意するべきトイレは、Ｅ評価の新船橋と鎌ヶ谷駅。特に鎌ヶ谷駅のトイレは位置もわかりにくく、まず利用は避けるべきでしょう。隣の
鎌ヶ谷の利用をお薦めします。また、六実は柏方向、増尾は船橋方向のホームにトイレがあるので、それぞれ注意が必要です。柏と船橋は、混雑の状況さえ注意すれば結構キレイなトイレなので、電車に乗る前にトイレによっておけば、途中で慌てる心配もないでしょう。